2014大厚度各地施工案例總結(jié)

2、連霍高速洛三段六標(biāo)

（中鐵十二局）

采用中大DT1600攤鋪機，YZ36t壓路機，YL37t膠輪，YZ13/17雙鋼輪，水穩(wěn)壓實厚度37cm施工。

3、鄭登快速干道

（河南銷售攤鋪機和壓路機）

水穩(wěn)壓實32cm，壓實度達標(biāo)、平整度合格。

4、湖北谷竹高速路面一標(biāo)

（中交一公局）

谷竹高速路面一標(biāo)是湖北省科研項目——大厚度基層新技術(shù)應(yīng)用的試驗路段，全標(biāo)段采用中大抗離析攤鋪機及壓實設(shè)備，實現(xiàn)基層28cm攤鋪壓實施工。

5、甘肅臨合高速路面一標(biāo)

（甘肅路橋）

中大Power DT1800攤鋪機、YZ36、LY37、YZC13/17壓路機施工壓實34公分，寬11.5米。

6、瓜敦改擴建三標(biāo)

（甘肅路橋三公司）

中大Power DT1800攤鋪航母、YZ36壓實大力神、YL37膠輪組合，壓實38厘米，超厚度攤鋪壓實震撼了業(yè)主、監(jiān)理和用戶。

7、貴州貴安新區(qū)清楊路

（貴州建工集團）

壓實36cm，寬度15.5m大厚度水穩(wěn)，中大Power DT1800攤鋪機、Power YZ36壓路機組合攤鋪。

8、貴陽悅城倉儲物流項目

壓實30cm，寬12m水穩(wěn)大厚度

9、貴州六六高速

A 貴州六六高速路面八標(biāo)（貴州路橋）

“四合一鐵搭檔”壓實35cm水穩(wěn)大厚度，壓實度、平整度合格

B 六六高速9標(biāo)（貴州省公路公程集團）

“四合一鐵搭檔”壓實35cm水穩(wěn)大厚度攤鋪

10、貴州貴安連接線三標(biāo)

（中鐵五局）

壓實36公分大厚度，機寬12m，帶750伸縮

11、京石高速改建工程

A 京石高速四改八第十一標(biāo)（河北邢臺路橋三公司）

路寬10.5米，虛鋪36.5cm，壓實28cm，水穩(wěn)中大Power DT1800，Power YZ36及YZ32等設(shè)備組合施工

B 京石高速公路擴建七標(biāo)（中交一公局橋隧公司）

C 京石改擴建二標(biāo)（燕峰路橋）

D 京石改擴建1標(biāo)（中交三公局）

E 京石八標(biāo)（中鐵五局機械化有限公司）

京石八標(biāo)五天半后取芯完整，再一次證實了中大“鐵搭檔”（ DT1800+YZ36+YL37+YZC13/17）的優(yōu)勢。

F 京石高速6標(biāo)（河北路橋一公司）

寬度:11米，壓實厚度:28厘米

12、新疆五家渠市政工程

水穩(wěn)碎石基層寬度12米，虛鋪32公分，壓實25公分。

13、西藏林拉高速

A （林芝段）路面四標(biāo)（中鐵十五局）

中大DT1800型攤鋪機、YZ36壓路機、YZC13/17噸雙鋼輪、YL37噸膠輪壓實32cm,，寬9.8m水穩(wěn)攤鋪“鐵搭檔”再現(xiàn)雄風(fēng)。

B （林芝段）路面一標(biāo)（中鐵二局）

壓實厚度32公分，寬度10.5米水穩(wěn)攤鋪。中大機械“鐵搭檔”在海拔3900米的缺氧環(huán)境下,一天突破900米高原極限，顯示了極大的優(yōu)越性！

C （林芝段）路面三標(biāo)（中國水電路橋）

Power DT1800攤鋪機，YZ36單鋼輪壓路機、YL37膠輪壓路機配套施工

D （拉薩段）路面一標(biāo)（中交一公局）

實32公分，中大DT1800替代并機兩層一次整體成形攤鋪，特種高端成套設(shè)備展示了攤鋪壓實獨特優(yōu)勢。

14、京哈高速

A 京哈高速長春——四平段8標(biāo)（吉林嘉鵬路橋公司）

拓寬改造路基，高低相差懸殊，松鋪400~500mm,壓實28~35cm，“鐵搭檔”突破難題，無可替代。

B 京哈高速改擴建長平段路面10標(biāo)（承德路橋）

中大DT1600與32T完美結(jié)合，虛鋪40厘米，壓實32厘米，攤鋪效果良好！

15、吉林長雙高速

（長春至雙遼段）

C 長平9標(biāo)（中鐵五局）

寬11.5m，虛鋪42cm，壓實32cm

A 路面5標(biāo)（中交隧道局）

水穩(wěn)壓實34cm大厚度，中大DT1600攤鋪機、YZ36噸壓路機組合施工。

B 長雙2標(biāo)（中鐵五局）

水穩(wěn)底基層寬14m，虛鋪46cm，壓實厚32cm。

C 長雙4標(biāo)（中城北方交建）

寬12.25m，虛鋪44cm，壓實厚32cm。

16、成都天府新區(qū)貨運通道

(中交二公局東盟營造)

虛鋪32cm,壓實25cm，邊坡振搗優(yōu)勢明顯。

17、新疆烏烏一級公路二標(biāo)

（核工業(yè)西南建設(shè)集團有限公司）

水穩(wěn)大厚度壓實30cm攤鋪現(xiàn)場，平整度良好。

18、G7新疆段明哈三標(biāo)

（中鐵一局）

水穩(wěn)壓實34cm，寬12.8m。

19、內(nèi)蒙拉根4標(biāo)

（河北北方路橋集團）

水穩(wěn)壓實36cm，寬度11.25米，DT1600與32T完美結(jié)合常規(guī)化作業(yè)。

20、內(nèi)蒙查扎公路A1標(biāo)

壓實32cm水穩(wěn)大厚度

21、齊查公路

A 齊查1標(biāo)（鑫海路橋）

寬度：10米 ，厚度：壓實28~35cm

B 齊查2標(biāo)（中鐵23局）

 寬度：10米，厚度：壓實28~35cm

22、內(nèi)蒙古白永高速第六項目部

（新大地公司）

水穩(wěn)大厚度攤鋪壓實32公分，整體攤鋪效果良好！

23、內(nèi)蒙古阿拉善盟左旗

（S218線）

A S218線一標(biāo)（內(nèi)蒙古公路工程公司）

“四合一 鐵搭檔”水穩(wěn)大厚度壓實32公分施工。

B S218線二標(biāo)（內(nèi)蒙古鉅泰路橋）

“四合一 鐵搭檔”水穩(wěn)大厚度壓實32公分施工。

24、建碾4標(biāo)、建碾5標(biāo)機號

（勝達路橋）

寬度10m 壓實厚度35cm

25、內(nèi)蒙室拉一級路

A 室拉十標(biāo)試驗段（浙江大成）

采用中大DT1600、YZ13/17、YZ32、YL37“四合一鐵搭檔”成套設(shè)備，壓實32公分，全幅攤鋪。

B 室拉項目8標(biāo)（內(nèi)蒙古天驕路橋）

采用中大DT1600、YZ32、YL37、YZ13/17成套高端設(shè)備，壓實32公分大厚度攤鋪，壓實度、平整度都已達標(biāo)。

26、內(nèi)蒙那尼一級路

A 那尼七標(biāo)（北京鑫旺路橋）

B 那尼四標(biāo)外賣中大攤鋪機（內(nèi)蒙公路工程局）

壓實32公分，全幅攤鋪。

27、云南龍瑞高速四標(biāo)

（云南路橋股份有限公司）

中大Power DT1800抗離析攤鋪航母、YZ36壓路機、YL37超大噸位輪胎壓路機組合攤鋪壓實后40cm厚水穩(wěn)。

28、云南待功高速

A 路面三標(biāo)（云南云嶺路橋）

水穩(wěn)層11.75m寬，壓實厚度38cm整體成型攤鋪

B 功待高速公路一標(biāo)（云南路橋一公司）

采用中大DT1600攤鋪機和YZ32壓路機做水穩(wěn)大厚度，松鋪50cm，壓實厚度38cm，壓實度為102.1和101。

29、交通部半剛性基層整體成型技術(shù)研究課題實驗

（南寧外環(huán)高速路面A標(biāo)）

交通運輸部公路科學(xué)研究院主持的，國家級科研項目整體成型實驗和成套特種施工設(shè)備實驗。課題實驗分為26cm、29cm、32cm、35cm底基層厚度各400m實驗路。采用中大Power DT1800攤鋪機、YZ36、YZC13/17、YL37壓路機等成套設(shè)備進行實驗施工。

30、廣西交通科技實驗項目大厚度實驗路

（廣西馬平高速二分部）

由廣西路建工程集團有限公司、廣西大學(xué)主持，《全厚式高性能水泥穩(wěn)定碎石基層施工成套技術(shù)研究及應(yīng)用》試驗段（寬11.8米，壓實厚度35Cm），施工順暢，壓實度全部合格，由中大“四合一 鐵搭檔”組合完成!