【封面故事】成功的精神實質(zhì)： 從工地中來 到工地中去

【封面故事】成功的精神實質(zhì)： 從工地中來 到工地中去

    綦開隆常年奔波在工程一線，聽取用戶聲音，掌握前沿信息。在綦開隆看來，直接面對客戶毫無保留的批評和指責(zé)，面對客戶真誠的改進(jìn)建議，是對他和中大機(jī)械的警醒。唯有如此身體行，堅定不移的踐行中大機(jī)械企業(yè)愿景“造最好的筑路設(shè)備，建最好的高速公路”，才能體現(xiàn)中大機(jī)械企業(yè)存在的價值。

    在高速公路建設(shè)現(xiàn)場，在中大攤鋪機(jī)施工一線，經(jīng)常有一位頭發(fā)花白的瘦弱“小老頭”，圍著攤鋪機(jī)上上下下忙個不停，一會兒看看瀝青混合料，一會兒查查熨平板，一會兒又在操作區(qū)域和司機(jī)簡單交流幾句，甚至有幾次項目經(jīng)理還以為他只是中大機(jī)械一位盡職的操作手，其實這位衣著樸素，總是面帶笑容的“小老頭”就是中大機(jī)械董事長綦開隆。

被誤當(dāng)成操作工的董事長

    盡管今年已經(jīng)64歲，但在綦開隆身上似乎看不到一丁點精力下降身體衰弱的跡象。和很多公司的大老板不一樣的是，綦開隆常年奔波在工程一線，聽取用戶聲音，掌握前沿信息。在綦開隆看來，直接面對客戶毫無保留的批評和指責(zé)，面對客戶真誠的改進(jìn)建議，是對他和中大機(jī)械的警醒。唯有如此身體力行，堅定不移的踐行中大機(jī)械企業(yè)愿景“造最好的筑路設(shè)備，建最好的高速公路”，才能體現(xiàn)中大機(jī)械企業(yè)存在的價值。

陜西中大機(jī)械集團(tuán)有限責(zé)任公司董事長綦開隆在工程施工現(xiàn)場

    2004年，中大機(jī)械在云南修筑安楚高速公路，綦開隆董事長一直在工地現(xiàn)場指揮。就在春節(jié)前夕的一個晚上，中大機(jī)械一名 19歲的攤鋪機(jī)操作手張赟，在工程現(xiàn)場被酒駕司機(jī)駕駛的面包車撞倒，車子拖著人跑了 50多米才停下，綦開隆抱著渾身是血的 19歲小伙子跑下工地，攔車奔往醫(yī)院。幸運的是，這位 19歲的大男孩沒有遭受特別嚴(yán)重的內(nèi)傷，經(jīng)過一晚上搶救，終于蘇醒過來。

    綦開隆董事長現(xiàn)在回憶道：“ 19歲啊，多好的青春，人家父母把孩子交給我們，如果出個閃失，我們怎么向人家父母交啊！”大男孩被送進(jìn)搶救室，綦開隆在外面守了一晚上，頭發(fā)一夜間白了一多半。

    還是在云南，午夜時分，硯平高速公路水穩(wěn)攤鋪現(xiàn)場，攤鋪機(jī)轟鳴著，綦開隆和助理韓衛(wèi)民已經(jīng)在施工現(xiàn)場堅守了幾天，疲憊的韓衛(wèi)民一不小心從正在施工的攤鋪機(jī)上摔了下來，綦開隆趕忙去拉他，轉(zhuǎn)瞬間右手被攤鋪機(jī)的熨平板壓在了水穩(wěn)路面上，三個手指嚴(yán)重骨折，食指粉碎性骨折，導(dǎo)致截肢。十指連心，那種疼痛綦開隆至今還記憶猶新，但天性樂觀的他向記者回憶起這段經(jīng)歷時并不后悔。他笑著告訴《交通建設(shè)與管理》記者說 :“主要是施工地方偏僻，醫(yī)療條件太差，要不然，我這食指也能保住?！痹谒磥恚荒芤袑嵔鉀Q我國高速公路建設(shè)的施工難題，提高高速公路質(zhì)量，付出這樣的代價也是值得。

    綦開隆的人格魅力不斷地感染著周圍的每一個人，1999年，36歲的韓衛(wèi)民辭去電視臺制片人的工作，加入到中大機(jī)械；鄭鐵民辭去大型國企的高薪職位，來到初創(chuàng)期的中大機(jī)械擔(dān)任技術(shù)總監(jiān)……像他們這樣的人物在中大機(jī)械還有很多，他們數(shù)年如一日地奔波在工地上，踩著一百五六十度的高溫瀝青，觀察混合料離析，找尋解決方案，檢查設(shè)備，排除故障，一年如果不燙壞十幾雙厚底鞋，那就算沒到過工地。

800余名星級操作手隊伍，中大機(jī)械推行操作、服務(wù)、施工、維護(hù)一條龍模式

    記者注意到，中大機(jī)械的用人觀是“不拘一格降人才”。那些技術(shù)精湛，認(rèn)真負(fù)責(zé)的一線操作手，經(jīng)過幾年的摸爬滾打往往能晉升為分公司經(jīng)理。他們既懂技術(shù)，又懂市場，這是中大不斷開花結(jié)果的另一個法寶，也是中大機(jī)械重視一線工作的另一個注腳。

在一線尋找創(chuàng)新的靈感

    中大人沒有資源，更沒有本事，去做政府企業(yè)高層公關(guān)，他們沒有高大上的營銷策劃和市場造勢，沒有豪華舒適的辦公樓和寬闊先進(jìn)的生產(chǎn)流水線，有的只是定制化產(chǎn)品，腳踏實地筑好一條條路，打造一個個標(biāo)桿工程，結(jié)交一群群志同道合的筑路朋友，用愚公移山式的精神去開拓市場，樹立豐碑。

    中大機(jī)械從不缺少技術(shù)跟隨者和產(chǎn)品模仿者，小到初出茅廬的成長型民企，大到國內(nèi)領(lǐng)軍的工程機(jī)械企業(yè)集團(tuán)，中大機(jī)械一直以攤鋪壓實技術(shù)先鋒和行業(yè)另類的角色被他們關(guān)注和模仿，但大多是半途而廢，或不了了之。這其中奧秘也許很多人都心知肚明，卻又無法點穿，可以照葫蘆畫瓢，可以模仿中大機(jī)械技術(shù)，可以抄襲中大機(jī)械產(chǎn)品，但卻始終無法真正學(xué)習(xí)領(lǐng)悟到中大機(jī)械的企業(yè)精神。

    一家致力于為高速公路建設(shè)提供最好技術(shù)和裝備的企業(yè)，注定了他們的技術(shù)靈感發(fā)源于工程一線，設(shè)計創(chuàng)意根植于工程一線。工程一線就是中大機(jī)械的研發(fā)基地，到一線去發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，數(shù)年如一日的去做，去攻，中大機(jī)械6項世界第一，發(fā)明zhuanli7項，130多項技術(shù)zhuanli皆來源于此。

    2006年，中大機(jī)械瞄準(zhǔn)了公路隧道攤鋪要轉(zhuǎn)換使用攤鋪機(jī)的工程難題，開始研發(fā)帶快速伸縮轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)的變幅攤鋪機(jī)。目標(biāo)很明確，布料裝置可折疊，熨平裝置可伸縮 4m，拆裝時間由以前的2小時縮短為 2分鐘，結(jié)束遇橋隧頻繁拆裝攤鋪機(jī)的歷史。看似簡單，但可不像伸縮天線那么容易。就是這樣一個課題，中大機(jī)械用了三年時間，因為無法攻克折疊裝置位置的混合料離析難題，曾經(jīng)一度暫停，甚至想過放棄，怎么辦？

    工程一線有需求，綦開隆作為企業(yè)掌舵人堅決不放棄，姚懷新老師作為技術(shù)帶頭人堅決不認(rèn)輸，硬著頭皮也要上！帶領(lǐng)研發(fā)團(tuán)隊，姚懷新老師扎在一線觀察樣機(jī)施工效果，研究離析料解決方案，最后終于從中醫(yī)“治標(biāo)更要治本”的思想獲得啟發(fā)，找到病根，在滿埋攪拌螺旋上下功夫，解決了這項難題，研制出 Power DT1800“變形金剛”攤鋪機(jī)?！白冃谓饎偂鲍@得發(fā)明zhuanli，市場熱銷，供不應(yīng)求，在橋隧比大幅增加的公路建設(shè)市場上受到施工單位的廣泛青睞。

    如今還有幾家公司董事長能夠做到在六十多歲的年齡，還經(jīng)常奔波在工程一線前沿？又有哪家公司的高管能夠扎根一線，從一線獲得靈感，改進(jìn)產(chǎn)品和技術(shù)……

    創(chuàng)業(yè)需要精神，需要定力，需要積累，需要大家擰成一股繩，朝著既定目標(biāo)心無旁騖奮力前行，這是中大機(jī)械成功的本質(zhì)，也是新時代創(chuàng)業(yè)者們可以從他們身上學(xué)到的最具價值的精神財富。

中大機(jī)械路面攤鋪壓實三大優(yōu)勢

    以路面攤鋪與壓實革命為擔(dān)當(dāng)，以科技創(chuàng)新為己任，從路面抗離析整體成型攤鋪、路基高填方大厚度壓實兩個主攻方向上不斷創(chuàng)新，突破傳統(tǒng)工藝設(shè)備的困擾和缺陷，中大機(jī)械已經(jīng)在路面攤鋪壓實領(lǐng)域形成三大優(yōu)勢：

    第一，瀝青抗離析大寬幅整體成型工藝及設(shè)備組合。 Power DT1800抗離析多功能攤鋪機(jī)，配合使用 YZC13/17變質(zhì)量雙驅(qū)雙鋼輪振動壓路機(jī)，YZ27/37液壓傳動變質(zhì)量輪胎壓路機(jī)，根據(jù)壓實厚度采用變質(zhì)量揉搓壓實，實現(xiàn)瀝青抗離析大寬度整幅整體成型攤鋪；

    第二，水穩(wěn)及瀝青碎石大厚度大寬度整體成型攤鋪工藝及設(shè)備組合。 Power DT1800抗離析多功能攤鋪機(jī)， Power Yz36超重噸位超大激振力單鋼輪壓路機(jī)， YZC13／ 17變質(zhì)量雙驅(qū)雙振雙鋼輪振動壓路機(jī)，實現(xiàn)水穩(wěn)層 50cm厚度一次攤鋪壓實，避免了過度搭接，避免了并機(jī)接縫離析、縱向離析，形成整體板塊結(jié)構(gòu)，抗拉伸，抗沖擊強(qiáng)度提高 80%以上。創(chuàng)新使用邊坡振搗裝置，實現(xiàn)瀝青碎石寬16m，壓實厚度 19cm單機(jī)雙層一次性攤鋪。

    第三，高填方路基的強(qiáng)力壓實工藝及設(shè)備。 Power Yz36超重噸位超大激振力單鋼輪壓路機(jī)，夯實激振力超過百噸，對路基填筑大于 30cm的高填路段進(jìn)行大厚度分層碾壓，達(dá)到 95%以上的壓實度，使移山填谷、路基夯實、四改八高速公路拓寬新筑路基夯實、路基補(bǔ)強(qiáng)等施工作業(yè)扎實平整，確保重載交通下的道路質(zhì)量。

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2015年9月 上第17期（總第418期）