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濟青高速小許家樞紐以西段左幅(南幅)建設搶抓時機,采用中大機械施工的瀝青上面層施工,在冬季來臨前,運用的“瀝青路面全幅無縫攤鋪成型技術(shù)創(chuàng)新”,解決路面多橫坡、多拱度,雨后積水等疾患,確保工程質(zhì)量情況下于11月10日晚提前完成路面的瀝青攤鋪施工。
濟青高速小許家樞紐以西段左幅(南幅)全長18.158公里,采用“高速公路兩側(cè)拼寬+高架橋”的改擴建方式。建設過程中,山東高速集團以科研攻關(guān)破解施工難題,以技術(shù)創(chuàng)新助力提質(zhì)增效,先后開展“大跨徑預應力混凝土連續(xù)梁橋時變效應與長期變形發(fā)展研究”等多項科研創(chuàng)新,創(chuàng)新“止?jié){螺栓在小橋涵施工中的應用”“現(xiàn)場模具法在箱涵鋼筋綁扎施工中的應用”“瀝青路面全幅無縫攤鋪成型技術(shù)創(chuàng)新”等10余項工藝工法,有效保障了工程建設質(zhì)量和進度。
11月10日晚,由山東高速集團投資建設的濟青高速公路改擴建工程小許家樞紐以西段左幅(濟南至青島方向)瀝青攤鋪全部完工,比計劃工期提前15個月。