淺議提高平整度和減少材料浪費(fèi)之間的關(guān)系和價值

作者/張德先        

        對于搞工程的人來說，經(jīng)常能夠聽到老專家和“老工程人”講，路面工程施工的“兩個說法”，初聽起來還有些怪怪的。一個是成敗在試驗(yàn)，盈利在測量；第二是“功在基層，利在面層”。這中間是否還有些道理呢？還真得好好想一想。

首先看一看施工質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn)和主要技術(shù)指標(biāo)要求；

        一、縱斷高程；

        二、路面厚度（代表值和極值）；

        三、縱向平整度；

        四、橫坡度（0.3%）；

        五、總厚度必須滿足要求；

        從水穩(wěn)底基層開始到瀝青上面層這五項(xiàng)檢測指標(biāo)要求一層比一層嚴(yán)格，并且這些指標(biāo)都要滿足要求，有些技術(shù)指標(biāo)還相互制約。

其次看一看滿足施工質(zhì)量檢測要求的原理和施工控制方法；

一、一般原理；

        1、平整度要逐層補(bǔ)償找平，逐層變??；

        2、路面厚度要逐層補(bǔ)償，逐漸趨于一致；

        3、路面上一層攤鋪材料要逐層補(bǔ)償下承層；

二、施工控制方法；

        1、底基層、基層、瀝青下面層施工一般采用控制標(biāo)高的方式進(jìn)行施工（即使用攤鋪機(jī)縱橫向找平儀進(jìn)行控制）；

        2、瀝青中、上面層施工采用浮動基準(zhǔn)梁的方式來控制厚度和平整度；

再看一看保證施工質(zhì)量的一些基本看法；

         一、下一層路面平整度越好，厚度越趨于一致，越能夠減少上一層材料對下一層材料的填補(bǔ)，越能夠減少上一層材料的浪費(fèi)，所以路面施工必須從底基層開始就要鋪好，僅僅把瀝青面層鋪好還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠；

         二、從經(jīng)濟(jì)上來說，路面上一層攤鋪材料永遠(yuǎn)比下一層材料要貴一些，瀝青面層材料比水穩(wěn)基層材料要貴很多；

         三、在滿足路面總厚度的前提下，盡量提高路面平整度指標(biāo)，降低平整度差的影響，才能把水穩(wěn)基層的標(biāo)高控制在相對上限，把瀝青面層標(biāo)高控制在相對下限，就會相對減少上一層材料的浪費(fèi)；

再看一看提高路面平整度的關(guān)鍵因素；

        一、攤鋪機(jī)的預(yù)密實(shí)度或初始密實(shí)度越高，路面“削峰填谷”的效果就越好，壓實(shí)后的縱向平整度越好，越容易改善和提高上一層的路面平整度；

        二、攤鋪混合料均勻度越高，離析程度越小，路面平整度越高，厚度越趨于一致，路面厚度不一情況會變少、減弱；

        三、路面攤鋪離析是影響平整度最關(guān)鍵的因素，只要有離析現(xiàn)象存在，就會出現(xiàn)粗集料或細(xì)集料密集，壓實(shí)后平整度一定不好，厚薄一定不一致；只有采用大寬度大厚度無縱縫整體成型的抗離析攤鋪機(jī)才能解決平整度差的難題；

        四、采用抗離析攤鋪機(jī)進(jìn)行單機(jī)大寬度攤鋪，實(shí)際上是一種直板式攤鋪，橫向平整度好；

        五、因?yàn)闊o法有效解決離析問題，采用傳統(tǒng)攤鋪機(jī)進(jìn)行并機(jī)攤鋪，實(shí)際上是一種波浪式攤鋪，路面成“M”或“W”型，或“驢脊梁”，或“驢塌腰”，橫向平整度一定效果比較差，這也是一種無奈之舉；

        1、通過在現(xiàn)場橫向斷面實(shí)際取芯檢測，就會發(fā)現(xiàn)路面厚度差距較大，相差1-3厘米是很平常的現(xiàn)象（我們有30條高速公路的實(shí)際檢測數(shù)據(jù)）；

        2、在夜間車燈照射下，通常會發(fā)現(xiàn)一些橫向的間隔，很細(xì)小的“微波紋”，就是由于攤鋪混合料離析，再經(jīng)過壓實(shí)后產(chǎn)生的現(xiàn)象；

        3、并機(jī)攤鋪的設(shè)備型號雖然一致，但實(shí)際上新舊程度很難保持一致，橫向平整度就會更差，左右攤鋪效果差異更大；

        4、并機(jī)攤鋪使用的中間基準(zhǔn)導(dǎo)梁是人為簡單設(shè)置，受人為因素的干擾大，對平整度提高的影響就更大；

再看一看抗離析攤鋪機(jī)如何直接減少材料浪費(fèi)：

一、減少水泥的浪費(fèi)；

        考慮到水穩(wěn)混合料施工離散性的影響，一般施工按照規(guī)定水泥劑量+0.3%的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行拌和，而抗離析攤鋪機(jī)一般按照+0.1%摻加就足夠了；

二、減少瀝青的浪費(fèi)；

        考慮到瀝青混合料施工離散性的影響，一般施工按照規(guī)定油石比+0.1%的標(biāo)準(zhǔn)就好了，而抗離析攤鋪機(jī)按照標(biāo)準(zhǔn)摻加就足夠了，在實(shí)際施工中，如果按常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)來添加的話，使用抗離析攤鋪機(jī)可能會出現(xiàn)“泛油”，就是例證；

再舉例看一看材料浪費(fèi)的“觸目驚心”；

        使用傳統(tǒng)攤鋪機(jī)并機(jī)攤鋪，從大量的平整度測量數(shù)據(jù)可以看出，其橫向厚度差在2-3厘米之間，如果上層攤鋪要達(dá)到施工設(shè)計(jì)厚度的要求，下層厚度大的地方，必須浪費(fèi)2-3厘米的上層瀝青混合料；按照浪費(fèi)1厘米計(jì)算，雙幅每公里浪費(fèi)材料約24萬元；

        浪費(fèi)的瀝青混合料：1000米*12米*0.01米=120方；

        浪費(fèi)的費(fèi)用：120方*2.43*415元=121014元；

再說一說做好路面水穩(wěn)層對路面使用壽命和減少病害的好處；

        路面平整度越好，厚度越一致，整體板塊結(jié)構(gòu)越好，路面抗沖擊、抗彎拉、抗疲勞效果越好，路面裂縫等病害會大幅減少，路面壽命自然大大提高；

        對于半剛性瀝青路面來說，做好路面水穩(wěn)層結(jié)構(gòu)，路面就不會出現(xiàn)失穩(wěn)型車轍，路面就不會提前大修；

最后得到以下結(jié)論：

        使用大寬度大厚度無縱縫整體成型抗離析攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，路面均勻度高，平整度好，對于施工單位做品牌工程，對獲優(yōu)質(zhì)優(yōu)價獎而言，實(shí)在有利；

        使用大寬度大厚度無縱縫整體成型抗離析攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，可以大大減少材料浪費(fèi)，“創(chuàng)造”了實(shí)實(shí)在在的經(jīng)濟(jì)價值；

        使用大寬度大厚度無縱縫整體成型抗離析攤鋪機(jī)進(jìn)行水穩(wěn)攤鋪，是一個“名利雙收”的選擇，不是一個“愚蠢”的決定。

        你認(rèn)可“功在基層，利在面層”嗎？你心動了嗎？